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title: "Règles de barre, série 2 — QCM du permis côtier"
url: "https://skippermastery.com/cours/permis-cotier/regles-de-barre/serie-2/"
description: "Règles de barre, série 2 du permis côtier : 8 questions à choix multiple. Chacune est suivie de sa correction commentée."
pole: "Côtier"
type: "serie-qcm"
questions: 8
lang: "fr"
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# Règles de barre, série 2 — QCM du permis côtier

_Regles de BARRE (1): Reglementation et Definitions_

## Règles de BARRE (1): Réglementation et Définitions

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### Question 1 (n° 1)

Les règles de route et de barre, ainsi que les privilèges entre navires, pour prévenir les abordages en mer se trouvent dans:

-    A) l'ouvrage 1D du SHOM
- **✓** B) le RIPAM

> **Réponse :** B) le RIPAM
> Règlement International pour Prévenir les Abordages en Mer. Le document est téléchargeable sur le site du SHOM (cf rubrique Liens)

### Question 2 (n° 2)

Les règles de route et de barre pour prévenir les abordages en mer sont les mêmes de jour et de nuit:

- **✓** A) oui
-    B) non

> **Réponse :** A) oui
> cf le RIPAM (RèglementInternational pour Prévenir les Abordages en Mer)

### Question 3 (n° 3)

Un navire faisant route est un navire qui:

-    A) avance sur l'eau
- **✓** B) n'est ni à l'ancre, ni amarré à terre, ni échoué

> **Réponse :** B) n'est ni à l'ancre, ni amarré à terre, ni échoué
> attention à la subtilité de la définition

### Question 4 (n° 4)

L'erre d'un bateau est:

- **✓** A) la vitesse due à l'inertie du bateau, après avoir coupé le moteur
-    B) la hauteur du bateau

> **Réponse :** A) la vitesse due à l'inertie du bateau, après avoir coupé le moteur

### Question 5 (n° 5)

Un "navire à voile" (voilier) est un navire qui:

-    A) ne possède pas de moteur
- **✓** B) est propulsé par sa voile
- **✓** C) peut posséder un moteur

> **Réponse :** B) est propulsé par la voile et C) peut posséder un moteur
> Tant qu'il navigue à la voile c'est un navire à voile. Naviguant au moteur, il est considéré comme un navire à moteur et doit en respecter les règles

### Question 6 (n° 6)

Tous les navires faisant route doivent-ils respecter les mêmes règles:

-    A) non
- **✓** B) oui

> **Réponse :** B) oui
> celles définies dans le RIPAM. Attention, certains navires sont privilégiés. Un navire non privilégié doit manoeuvrer face à un navire privilégié

### Question 7 (n° 7)

Un navire non maître de sa manoeuvre est un navire qui:

- **✓** A) ne peut s'écarter de la route d'un autre navire
- **✓** B) est privilégié par rapport a tous les navires

> **Réponse :** A) ne peut s'écarter de la route d'un autre navire et B) est privilégié par rapport a tous les navires
> exemple: navire ayant une avarie de moteur ou de gouvernail

### Question 8 (n° 8)

Un navire à capacité de manoeuvre restreinte est un navire:

- **✓** A) limité de par la nature de ses travaux
-    B) privilégié par rapport à un navire non maître de sa manoeuvre

> **Réponse :** A) limité de par la nature de ses travaux
> dans cette catégorie: navire remorqueur, navire poseur de câble ou de bouée, navire effectuant un dragage, etc.