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title: "Signaux phoniques, série 2 — QCM du permis côtier"
url: "https://skippermastery.com/cours/permis-cotier/s-phonique/serie-2/"
description: "Signaux phoniques, série 2 du permis côtier : 7 questions à choix multiple. Chacune est suivie de sa correction commentée."
pole: "Côtier"
type: "serie-qcm"
questions: 7
lang: "fr"
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# Signaux phoniques, série 2 — QCM du permis côtier

_Signaux PHONIQUES (1): manoeuvre, depassement, avertissement_

## Signaux PHONIQUES (1): manoeuvre, dépassement, avertissement

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### Question 1 (n° 1)

Je viens sur tribord, j'émets:

![venir à droite](https://skippermastery.com/medias/q_graph/g_r_barre/vers_droite.gif)

-    A) 3 sons brefs
-    B) 2 sons prolongés
- **✓** C) un son bref

> **Réponse :** C) un son bref
> durée environ 1s. Dans l'ordre alphabétique, le mot 'droite' arrive avant le mot 'gauche', donc en premier. Penser droite = 1 son bref

### Question 2 (n° 2)

Le navire A émet 2 sons brefs, cela signifie:

![2 sons brefs](https://skippermastery.com/medias/q_graph/g_son/2brefs.gif)

![navires routes convergentes](https://skippermastery.com/medias/q_graph/g_r_barre/r_b_abordage1.gif)

-    A) attention je bats en arrière
- **✓** B) je viens sur bâbord
-    C) je viens sur tribord

> **Réponse :** B) je viens sur bâbord
> les 2 sons brefs sont espacés d'environ 1s. Dans l'ordre alphabétique, le mot 'gauche' arrive après le mot 'droite', donc en deuxième. Penser gauche = 2 sons brefs

### Question 3 (n° 3)

Dans un chenal, quel signal sonore émettre pour un dépassement bâbord:

![chenal etroit](https://skippermastery.com/medias/q_graph/g_r_barre/chenal_acces_port.gif)

-    A) 3 sons brefs
-    B) 2 sons prolongés suivi d'un son bref
- **✓** C) 2 sons prolongé suivi de 2 sons brefs

> **Réponse :** C) 2 sons prolongés suivi de 2 sons brefs et B) un son prolongé et un son bref (2 fois)
> un dépassement c'est toujours 2 sons prolongés suivis d'1 ou 2 sons brefs (droite ou gauche). Un son prolongé suivi d'1 ou 2 sons brefs indique 'je vire'

### Question 4

Pour donner son accord, le navire rattrapé émet:

![chenal etroit](https://skippermastery.com/medias/q_graph/g_r_barre/chenal_acces_port.gif)

-    A) un son prolongé
- **✓** B) un son prolongé et un son bref (2 fois)

> **Réponse :** B) un son prolongé et un son bref (2 fois)
> un dépassement c'est toujours 2 sons prolongés suivis d'1 ou 2 sons brefs (droite ou gauche). Un son prolongé suivi d'1 ou 2 sons brefs indique 'je vire'

### Question 5 (n° 4)

En route sur le navire B, pour attirer l'attention du navire A, j'émets:

![attirer l'attention](https://skippermastery.com/medias/q_graph/g_r_barre/r_b_abordage1.gif)

-    A) 4 sons brefs
- **✓** B) 5 sons brefs (au moins)
-    C) 2 sons prolongés

> **Réponse :** B) 5 sons brefs (au moins)
> signal émis en cas d'incertitude lorsque les navires sont en vue l'un de l'autre. Peut être complété par un signal lumineux d'au moins 5 éclats brefs

### Question 6 (n° 5)

Je bats en arrière, j'émets:

![battre en arrière](https://skippermastery.com/medias/q_graph/g_r_barre/vers_ar.gif)

-    A) 2 sons brefs
- **✓** B) 3 sons brefs
-    C) 2 sons prolongés

> **Réponse :** B) 3 sons brefs
> Battre en arrière n'est ni droite (1 son bref), ni gauche (2 sons brefs), c'est 3 sons brefs

### Question 7 (n° 6)

Dans la brume un son prolongé répété à intervalles ne dépassant pas 2 mn, il s'agit d'un(e):

![1 son long](https://skippermastery.com/medias/q_graph/g_son/1long.gif)

- **✓** A) navire à moteur ayant de l'erre
-    B) navire faisant route mais stoppé, sans erre
-    C) unité composite stoppée

> **Réponse :** A) navire à moteur ayant de l'erre
> les navires de moins de 12m ne sont pas tenus d'émettre ces signaux