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title: "Corrigé des exercices de carte"
url: "https://skippermastery.com/cours/permis-hauturier/exercices/reponse-exercices-de-carte/"
description: "Corrigé des exercices de carte — Exercices, du permis hauturier. Le cours en ligne. À lire avant de passer aux questions."
pole: "Hauturier"
type: "cours"
lang: "fr"
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# Corrigé des exercices de carte

## L’essentiel

- REPONSE: YB (Yellow Black) désigne une Cardinale Sud (jaune et noir), avec ses 2 cônes pointes en bas.
- SOLUTION: La droite HA porte la Route fond (Rf) ; on lit donc: Rf= 25°.
- La droite JA porte la Route surface (Rs), longue de 2,8 milles, Rs= 34°
- Couvrir JA en 30 mn demande une Vitesse surface (Vs) de 2,8 x2, d'où Vs= 5,6 nds

## Problèmes de CARTE

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### Problème 1

A 10h, à 5 encablures (1/2 mille) au sud du Chariot, Cc= 105°, d= +1,5, D sur la carte, Vs= 6 nds, sans vent, sans courant.

**a)** Caractéristiques de la Balise du Chariot ? Rs= ? Rf= ? Vf= ?.

**REPONSE: YB** (Yellow Black) désigne une **[Cardinale Sud](https://skippermastery.com/outils/glossaire/#terme-cardinale-sud)**(jaune et noir), avec ses 2 cônes pointes en bas. La nuit, son feu donne 6 scintillements suivis d'un long. **REPONSE: Rs= Rf = 103°, Vf= 6nds**

SOLUTION: On utilise la formule: Cv= Cc +d +D. Ce qui donne: Cv= 105 +(1,5) +(-3,35)= 103°. La déclinaison a été prise sur la carte (*on n'applique pas ici la correction de variation annuelle -7'/an. Idem pour la suite du problème*). Le Cv connu, la formule Rs= Cv +der donne: Rs= 103 +(0). Pas de vent, dérive nulle, on obtient:**Rf= Rs= 103° et Vf= Vs= 6 nds**.

**b)** Position à 10h20: L= ?, G= ? **REPONSE:** Soit L= 47°17'95N, G= 2°50'00W SOLUTION: ni vent ni courant, et une vitesse de 6 nds (6 milles en 60 mn) : en 20 mn, la distance couverte est de: 6x 20'/60'= 2 milles. Les coordonnées à 10h20 (**B**) sont alors:**Soit L= 47°17'95N, G= 2°50'00W[à lire sur la carte](https://skippermastery.com/cours/permis-hauturier/exercices/carte-exercice-hauturier-1/)). c)** De ce point: Cc= 90°, d= +1, dérive de 5° due au vent de nord, courant de 1,2 nds au SE, Vs= 6 nds. Position à 11h00 ? Où es-tu à 11h10, par rapport à Bonen du Four ? ?.**REPONSE**: Position à 11h00: **L= 47°17'20N, G= 2°43'35W**Où es-tu à 11h10, par rapport à Bonen du Four ? **REPONSE**: **227° à 2,30 milles**

SOLUTION: On utilise la formule: Cv= Cc +d +D. Ce qui donne: Cv=90 +(+1) +(-3,35)= 87°65'. Le Cv connu, la formule Rs= Cv +der donne: Rs= 87°65' +(+5)= 92°65 — vent bâbord, donc dérive positive. Le tracé de la Route surface (Rs) au 92°65' part du point (B) à 10h20. Sur cette route se place le point **C**à 6 milles (Vs = 6nds). Depuis C, on reporte le courant de 1,2 nds au SE 135° — Route fond cherchée, donc courant à l'extrémité. Ce qui donne le point **D**. Relier B à D donne la Route fond (Rf= 99°). BD mesure 6,95 milles, soit ce qui est parcouru en 1h sur la Route fond, autrement dit la Vitesse fond (**Vf= 6,95 nds**). La**position à 11h** tombe sur la Rf à 6,95x 40/60= 4,63 milles, ce qui donne le point **E** de coordonnées: **L= 47°17'20N, G= 2°43'35W**.

À 11h10, avec une Vitesse fond de Vf= 6,95 nds, il reste à calculer la distance faite en 10mn: 6,95x 10/60= 1,16 milles. On place le point **F**. La **position à 11h10** (F)**par rapport à Bonen du Four**sera au **227° à 2,30 milles** ([à lire sur la carte](https://skippermastery.com/cours/permis-hauturier/exercices/carte-exercice-hauturier-1/)).

**d)** À 11h10, tu te ravises et mets le cap sur L= 47°16' et G= 02°54'50W. Vs= 6 nds, d=-2°5. Le vent de nord te fait dériver de 5° ; le courant porte à l'est, à 1,2 nds. Donnez Vf= ?, Rf= ?, Rs= ?, Cc= ?**REPONSE: Résultats — Vf= 4,8 nds, Rf= 263°, Rs= 265°, Cc= 275°**. Heure d'arrivée au point ? **REPONSE: 13h00**

SOLUTION: En **F** (11h10), le courant de 1,2 nds à l'est se reporte (**FG**La droite qui joint le point origine (F) au point visé (**FH)** est la Route fond (**Rf= 263**Un cercle centré sur G, extrémité du courant, de rayon 6 milles (Vs= 6 nds), coupe la Route fond (Rf) en **I**. La droite **GI** est la Route surface (**Rs= 265°**La Vitesse fond (Vf) se lit sur la distance FI (**Vf= 4,8 nds**Avec Cc= Cv -(d) -(D), et Cv= Rs -(der), on tire le **Cap compas**Cc= 265- (-5) -(-2,5) -(-3,35)=**275°** (vent tribord = dérive positive). Le point**I**sera atteint à 12h10. Reste l'heure d'arrivée en H : on mesure FH= 8,8 milles. Le trajet FH prend donc (60/4,8)x8,8= 110 mn. L'arrivée en H se fera donc à 11h10 + 1h50= **13h00** ([à lire sur la carte](https://skippermastery.com/cours/permis-hauturier/exercices/carte-exercice-hauturier-1/)).

**e)** Depuis ce dernier point, retour au point de départ, parcouru en 30 minutes. Courant de 1 nd à l'ouest.

Vitesse surface (Vs) à adopter ? Rf= ? Vf= ? Rs= ?

**REPONSE: Résultats — Vs= 5,6 nds, Rf= 25°, Vf= 5,2 nds, Rs=34°.**

SOLUTION: La droite HA porte la Route fond (Rf) ; on lit donc: **Rf= 25°**. Depuis H, on trace le courant de 1 nd à l'Ouest. La moitié du segment, pour 30mn, donne le point**J**La droite JA porte la Route surface (Rs), longue de 2,8 milles, Rs= 34° Couvrir JA en 30 mn demande une Vitesse surface (Vs) de 2,8 x2, d'où Vs= 5,6 nds La Vitesse au fond **Vf= 5,2 nds** (distance HA x2). Heure d'arrivée: 13h30. ([à lire sur la carte](https://skippermastery.com/cours/permis-hauturier/exercices/carte-exercice-hauturier-1/)).

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