---
title: "Fondamentaux, série 1 — QCM du CRR"
url: "https://skippermastery.com/cours/radio-vhf-crr/fondamentaux/serie-1/"
description: "Fondamentaux, série 1 de la radio VHF et du CRR : 8 questions à choix multiple. Chacune est suivie de sa correction commentée."
pole: "Radio VHF / CRR"
type: "serie-qcm"
questions: 8
lang: "fr"
---
# Fondamentaux, série 1 — QCM du CRR

_tests qcm crr (gratuit): fondamentaux et generalites_

## CRR, Fondamentaux (1): service mobile maritime (licence, indicatif d'appel ...), SMDSM

[Page1](https://skippermastery.com/cours/radio-vhf-crr/fondamentaux/serie-1/), Page2, Page3, Page4 -->
[Voir les réponses](https://skippermastery.com/cours/radio-vhf-crr/fondamentaux/serie-1/#corrections)

- Retour Test CRR (gratuit)

- Haut de page

### Question 1 (n° 1)

Quel organisme a pour mission principale la réglementation de la sécurité de la navigation maritime mondiale:

- **✓** A) l'OMI (Organisation Maritime Internationale)
-    B) l'UIT (Union Internationale des Télécommunications)
-    C) les CROSS

> **Réponse :** A) l'OMI (Organisation Maritime Internationale)
> institution spécialisée des Nations Unies (ONU)

### Question 2 (n° 2)

Le mot CACHALOT s'épelle:

-    A) Clara Alfa Clara Hugo Alfa Lisa Octave Tara
-    B) Carol Adele Carol Helene Adele Laura Olga Tony
- **✓** C) Charlie Alfa Charlie Hotel Alfa Lima Oscar Tango

> **Réponse :** C) Charlie Alfa Charlie Hotel Alfa Lima Oscar Tango

### Question 3 (n° 3)

Doit-on avoir plusieurs licences s'il y a plusieurs stations radios à bord:

- **✓** A) non
-    B) oui

> **Réponse :** A) non
> une seule licence est nécessaire par navire, toutes les Radio VHF installées à bord sont inscrites sur la licence

### Question 4 (n° 4)

Lors du changement de propriétaire d'un navire, l'indicatif d'appel de la station radio est-il (en général) à modifier sur la licence:

-    A) oui
- **✓** B) non

> **Réponse :** B) non
> mais le nom du propriétaire doit être modifié sur la licence

### Question 5 (n° 5)

Un appel de Sécurité est émis pour:

- **✓** A) signaler tout danger lié à la sécurité de la navigation
-    B) demander un remorquage suite à une avarie
-    C) demander une consultation médicale

> **Réponse :** A) signaler tout danger lié à la sécurité de la navigation
> balise éteinte, container à la dérive, etc.

### Question 6 (n° 6)

Dans le Service Mobile Maritime, l'indicatif d'appel est:

-    A) attribué à une station radio
-    B) défini par l'UIT
- **✓** C) attribué à un navire

> **Réponse :** C) attribué à un navire
> l'indicatif d'appel permet d'identifier de manière unique un navire dans le monde. Il est délivré avec la 1re licence attribuée au navire et lui restera affecté quels que soient les propriétaires ultérieurs

### Question 7 (n° 7)

En France, les navires dit "non astreints" sont:

-    A) tous les navires de plaisance
-    B) les bateaux de pêche
-    C) les navires de transport de fret
- **✓** D) les navires de plaisance de moins de 24 mètres

> **Réponse :** D) les navires de plaisance de moins de 24 mètres
> la quasi totalité des navires professionnels français sont astreints (navires de charge, de pêche et de passagers)

### Question 8 (n° 8)

Dans le cadre du SMDSM, ont été définies:

-    A) 3 zones: A1, A2, A3
- **✓** B) 4 zones: A1, A2, A3, A4
-    C) 5 zones: A1, A2, A3, A4, A5

> **Réponse :** B) 4 zones: A1, A2, A3, A4

