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Regles de BARRE (3): Conduite des navires (jour)
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Question 1 sur 8
Question 1 sur 8 #
B) oui
les routes sont convergentes
Question 2 sur 8 #
C) 135°
cela correspond à l'angle du feu de poupe du navire rattrapé
Question 3 sur 8 #
C) je maintiens mon cap et ma vitesse
un navire rattrapant un navire dans un secteur de 135° arrière est non privilégié. Les conditions peuvent être différentes dans un chenal étroit
Question 4 sur 8 #
B) je viens à droite
les règles de croisement entre navires sont définies dans le RIPAM. Dans le cas présent c'est la même qu'en circulation automobile
Question 5 sur 8 #
A) bâbord et C) le navire non privilégié doit manoeuvrer et passer sur l'arrière
ici le navire B est privilégié. Les règles pour éviter les abordages en mer sont décrites dans le RIPAM (Règlement International pour Prévenir les Abordages en Mer). La règle est la même qu'en circulation automobile, priorité à droite
Question 6 sur 8 #
A) je m'écarte pour le laisser passer
dans un chenal étroit, les bateaux de plus de 20 mètres sont privilégiés
Question 7 sur 8 #
B) je m'écarte
rattrapant dans le secteur arrière de 135° du navire A, vous n'êtes pas priviligié
Question 8 sur 8 #
C) navire de commerce (de plus de 20m)
en mer, un navire montrant 2 cônes noirs opposés par la pointe est le plus priviligié