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Signaux PHONIQUES (2): manoeuvre, depassement, avertissement (suite)
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Question 1 sur 9
Question 1 sur 9 #
C) signal de détresse
Question 2 sur 9 #
A) navire échoué
par visibilité réduite, les navires de plus de 12m échoués ou au mouillage doivent émettre des signaux sonores au moyen de sifflet, corne de brume, cloche et gong
Question 3 sur 9 #
A) non maître de sa manoeuvre ou à capacité de manoeuvre restreinte et B) remorqueur
il faut ajouter à la liste: navire en train de pêcher, navire à voile (plus de 12m), handicapé par le tirant d'eau et les pousseurs. Ils sont privilégiés
Question 4 sur 9 #
B) remorqueur avec un navire remorqué
le remorqueur émet le son prolongé suivi de 2 sons brefs, le remorqué émet (après le remorqueur) le son prolongé suivi de 3 sons brefs, à des intervalles ne dépassant pas 2mn
Question 5 sur 9 #
B) pilote
en service de pilotage. Il montre de nuit un feu blanc au-dessus d'un feu rouge. Attention à ne pas confondre avec un navire en train de pêcher: feu rouge au-dessus d'un feu blanc
Question 6 sur 9 #
A) au mouillage pour attirer l'attention
permet d'éviter le risque d'abordage avec un navire qui approche
Question 7 sur 9 #
A) un son prolongé et C) un son prolongé
Question 8 sur 9 #
Question 9 sur 9 #
B) faisant route mais stoppé, sans erre
ne pas confondre avec un navire à moteur ayant de l'erre qui doit émettre 1 son prolongé à des intervalles ne dépassant pas 2mn
