Sécurité

Question 1

Le GPS et la radio VHF-ASN peuvent-ils être intégrés dans un même équipement:

Accepted Answer

oui, cela permet d'indiquer la position GPS du bateau au CROSS

Answer

non, ils sont toujours séparés

Question 2

Le navire porteur d'une annexe peut-il être considéré comme un abri pour l'annexe:

Accepted Answer

oui

Accepted Answer

non

Question 3

L'outillage pour de petites réparations est-il obligatoire sur un bateau:

Accepted Answer

oui, par mauvais temps

Accepted Answer

non, mais recommandé

Accepted Answer

non, mais recommandé

Question 4

Une VHF fixe à bord d'un navire de plaisance de moins de 24m est-elle obligatoire:

Accepted Answer

non

Accepted Answer

oui, au-delà de 6 milles d'un abri

Accepted Answer

oui, au-delà de 6 milles d'un abri

Question 5

Quel équipement est obligatoire sur un Véhicule Nautique à Moteur pouvant s'éloigner jusqu'à 6 milles d'un abri:

Accepted Answer

compas magnétique ou GPS pouvant indiquer un cap

Accepted Answer

carte marine de la zone fréquentée

Accepted Answer

ligne de mouillage

Question 6

Pour une navigation côtière, un téléphone pouvant afficher le descriptif de balisage peut remplacer le document papier sur le balisage:

Accepted Answer

non

Accepted Answer

oui, s'il peut être consulté à tout moment

Accepted Answer

oui, s'il peut être consulté à tout moment

Answer

non, il faut le document papier

Question 7

En atlantique et en manche, il faut à bord un annuaire des marées et des hauteurs d'eau de la zone de navigation:

Accepted Answer

à plus de 2 milles d'un abri uniquement

Accepted Answer

à plus de 6 milles d'un abri uniquement

Accepted Answer

quelle que soit la distance d'un abri

Question 8

Est-il possible de ranger le matériel de sécurité dans la cale moteur d'un navire à moteur in-board pour gagner de la place:

Accepted Answer

oui

Accepted Answer

non, c'est interdit

Accepted Answer

non, c'est interdit

SECURITE (4): Matériel d'armement (suite)