Radiotéléphonie

Pour connaitre l'état des voies navigables, j'utilise le réseau:

B) informations nautiques

stations terrestres chargées de l'exploitation des voies navigables

Les canaux 6,8,13,72,77 sont affectés aux communications:

C) entre bateaux

l'appel est fait préalablement sur le canal 10

Pour lancer un appel de détresse aux bateaux du voisinage, je sélectionne le:

C) canal 10

j' écoute puis fait l'appel si le canal est libre

Sur le réseau "bateau-bateau", je peux émettre des messages relatifs à:

A) la navigation et C) la sécurité des personnes et des bateaux

réseau bateau-bateau: canaux 6, 8, 13, 72, 77

La puissance maximale d'émission sur le réseau informations nautiques en France, est de:

A) 25 watts

elle est de 1 watt pour les autres réseaux (bateau-bateau, bateau-autorités portuaires, sauvegarde de la vie humaine)

En navigation fluviale, la touche 16:

B) n'est pas utilisée

les appels de détresse doivent se faire soit vers une station terrestre du réseau informations nautiques (n° de canal d'une station terrestre), soit vers les bateaux de voisinage (canal 10)

Peut-on utiliser la fonction double veille (Dual) en navigation intérieure:

A) non

pour rappel, la fonction double veille permet d'écouter sur un canal et de rester en veille sur le canal 16. Le canal 16 ne doit pas être utilisée en navigation fluviale

L'appui sur le bouton Hi/Lo de votre radio VHF permet:

C) de modifier la puissance d'émission VHF

chaque appui permet de permuter la puissance d'émission: VHF fixe (1w-25w), VHF portative (1w-6w)

Lorsque j'utilise ma VHF:

B) je dois parler en alternance avec mon interlocuteur

réception ou émission à l'alternat (1 seule fréquence) avec une VHF fixe ou portative

Le réseau 'informations nautiques' est dédié aux liaisons:

A) entre bateaux et stations terrestres des autorités chargées de l'exploitation des voies navigables

exemple: information sur l'état des voies navigables, conseil et orientation du trafic

Le réseau 'bateau-autorités portuaires' est réservé pour les liaisons:

B) bateau à stations terrestres des autorités portuaires

exemple: demander l'attribution d'une aire de stationnement, ... Il existe potentiellement 10 canaux (11, 71, 12, 14, 74, 75) dédiés à ce réseau, leur affectation dépend de la voie utilisée.

Le canal principal d'appel en radiotéléphonie fluviale est le:

C) canal 10

réseau bateau-bateau. Les communications sont ensuite établies sur un des canaux du réseau bateau-bateau: canaux 6, 8, 13, 72 et 77

Les communications 'privées' entre bateaux en France, sont autorisées sur:

A) les canaux 72 et 77

2 canaux parmi les différents canaux du réseau bateau-bateau. Les communications privées doivent être réduite au minimum, pour ne pas gêner les communications relatives à la navigation et à la sécurité des personnes et des bateaux

Pour lancer un appel de détresse à une station terrestre, je sélectionne:

D) un canal du réseau "informations nautiques"

il est possible d'envoyer un message de détresse sur la canal 10, mais ce n'est pas le canal à utiliser pour s'adresser à une station terrestre

Pour indiquer la position du bateau en navigation intérieure, je donne:

B) le Point Kilométrique (PK)

exemple: sur un canal, le PK 150 signifie qu'il est situé à 150 km en suivant le canal depuis le point zéro

J'appelle un bateau ami en radiotéléphonie, je sélectionne le:

C) canal 10, écoute et fait l'appel si le canal est libre

puis convient d' un canal sur le réseau bateau-bateau pour la conversation. Sur le canal 10, les communications doivent être réduites au minimum. Il est utilisé comme canal de veille en navigation fluviale

Je veux communiquer avec un bateau ami, je dois utiliser la puissance réduite (1 watt):

B) oui

sur le réseau bateau-bateau, la puissance maximale autorisée est de 1 watt

L'utilisation de l'Appel Sélectif Numérique ASN (canal 70) est:

A) interdite sur les voies d'eau intérieures

ce canal est utilisée dans le service mobile maritime pour les appels numériques (ASN)

Pour demander l'attribution d'une aire de stationnement, j'utilise un canal du réseau:

A) bateau-autorité portuaire

le canal dépend de la voie d'eau

Vous allez croiser un bateau, pour convenir de la route à suivre, vous utilisez le réseau:

B) bateau-bateau

appel sur le canal 10

Le signal d'appel de détresse en radiotéléphonie est:

C) MAYDAY

pour l'appel de détresse adressé à une station terrestre (canal information nautique) en radiotéléphonie, répéter 3 fois: MAYDAY MAYDAY MAYDAY, suivi de ICI, Nom du bateau (3 fois), MAYDAY (1 fois), Nom du bateau puis position du bateau, ...

Pour émettre un message d'Urgence en radiotéléphonie, j'utilise le signal:

C) PAN PAN

pour l'appel d'Urgence, adressé à une station terrestre (canal information nautique) en radiotéléphonie répéter 3 fois: PAN PAN - PAN PAN - PAN PAN suivi du Nom de la station appelée (3 fois), puis ICI, Nom du bateau (3 fois), etc.

Quel signal utilise-t-on pour envoyer un message de sécurité:

A) SECURITE

pour l'appel de sécurité adressé par une station terrestre (canal information nautique) sur le réseau bateau-bateau (canal 10) en radiotéléphonie: SECURITE SECURITE SECURITE suivi de ICI, Ecluse de Maison-Alfort (3 fois), texte de l'annonce

Quel signal utiliser pour envoyer un message de routine:

B) pas de signal particulier

pour l'appel d'une radio VHF particulière répéter 3 fois l'Identification de la station appelée, suivi de ICI, identification du navire, etc.

Quel est l'ordre de priorité décroissante des appels:

B) MAYDAY, PAN-PAN, SECURITE

dans l'ordre décroissant: détresse, urgence, sécurité

Un appel de détresse peut être adressé:

A) à une station terrestre OU aux bateaux de voisinage

il n'est pas possibe de s'adresser en même temps à ces 2 types de station (réseaux différents). Différence importante avec le service mobile maritime

La durée d'une communication radio:

C) doit être réduite au minimum indispensable

inférieur à 1 minute, afin de ne pas encombrer le canal