Bases maritimes

Le bateau et ses parties

• —Les deux feux blancs se complètent pour couvrir tout l'horizon : 225° au mât, 135° à la poupe, soit 360°.source : « feu blanc de mât (225°) + feu blanc de poupe (135°) = 360° »
• —Le feu de poupe ne se voit que de l'arrière.source : « Le feu de poupe est visible depuis l'arrière du navire »
• —Un voilier qui fait route à la voile ne doit pas montrer de feu blanc de tête de mât.source : « un voilier faisant route à la voile ne doit pas montrer de feu blanc de tête de mât »
• —De nuit, un navire au mouillage porte un feu blanc — deux au-delà de 50 mètres.source : « A) au mouillage »
• —Deux feux rouges superposés, de nuit : le navire n'est pas maître de sa manœuvre.source : « C) non maître de sa manoeuvre »

Sécurité

• —Un abri est un lieu où l'on peut accoster ou mouiller en sécurité, et repartir sans aide.source : « tout lieu où le navire peut soit accoster, soit mouiller en sécurité et en repartir sans assistance »
• —La flottabilité du gilet suit l'éloignement : 50 newtons jusqu'à 2 milles, 100 jusqu'à 6, 150 au-delà.source : « de flottabilité 50 Newtons (jusqu'à 2 milles d'un abri), 100 Newtons (jusqu'à 6 milles) »
• —Un feu à main brûle une minute et se voit de 3 à 5 milles ; on le tient incliné vers l'extérieur.source : « Visible jusqu'à 3 à 5 milles pendant une minute »
• —Le moyen de repérage lumineux peut être collectif ou individuel.source : « peut être collectif (ex: fixé à bord) ou individuel »
• —Deux notions à ne pas mêler : la catégorie de conception dit la météo tenable, le matériel d'armement dépend de l'éloignement.source : « attention à bien appréhender "catégorie de conception" et "conditions météo" vs "matériel d'armement" »