Module
Météo et tactique
Choisir un bord parce qu’il est meilleur, pas parce qu’il est là.
250 XP5 hdès le J/80
Ce qu’il faut savoir faire à la fin
- Lire un bulletin côtier et en tirer une décision de sortie.
- Reconnaître une bascule persistante d’une oscillation.
- Choisir le bord favorable et savoir quand virer.
- Reconnaître les signes d’un grain avant qu’il arrive.
Sur le J/80
Les étapes du bateau qui mettent ce module en pratique.
Ce que vous devez savoir
Les points de règle qui portent ce module. Chacun se retrouve dans le corpus — c’est ce qui les rend vérifiables, et non seulement mémorisables.
Météorologie
- Le vent grand frais est la force 7 : de 50 à 61 km/h.source : « force 7 (50 à 61 km/h) »
- Une boule noire annonce ce grand frais, toutes directions confondues.source : « Une boule = toutes directions »
- Un cône pointe en haut désigne un vent venant du nord ; un seul cône, le côté ouest.source : « Cône pointe en Haut, donc venant du Nord »
- Ce sont les CROSS qui diffusent les bulletins météo sur la VHF.source : « les CROSS assurent la diffusion des bulletins météo sur radio VHF »
- Une mer agitée porte des vagues de 1,25 m à 2,5 m, et de nombreux moutons.source : « mer "agitée" (nombreux moutons) »
La théorie qui va avec
Prise dans le fonds de préparation au permis : cours, séries de questions et corrigés.
Au simulateur
Le vent bascule et forcit selon un scénario réel. Un bateau de référence navigue à côté : l’écart se voit.
Ouvrir le simulateurBadge
Tacticien
Gagner 3 remontées au vent contre le bateau de référence.
Le bateau du module
J/80
Quillard sportif, spi asymétrique · 8,00 m