Option côtière
Bateaux
43 explications, tirées des corrigés du site. Ce sont les raisons des réponses, pas un résumé du cours.
Un bateau montre cette marque, il est:
C) en train de pêcher
de nuit 2 feux superposés: feu rouge/blanc ou feu vert/blanc (chalutier)
Un navire avec un bicône noir, il s'agit d'un navire:
B) remorqueur avec remorque de plus de 200m
de nuit 3 feux blancs superposés (remorque plus de 200m), sinon 2 feux blancs superposés. Feu de poupe: feu jaune au-dessus d'un blanc
Un bateau montre une boule noire, cela indique un bateau:
A) au mouillage
de nuit 1 feu blanc (2 feux blancs si plus 50m)
Cette marque indique un bateau:
C) non maître de sa manoeuvre
de nuit, 2 feux rouges superposés. Il ne montre PAS de FEU blanc de TETE de MAT
Quel est le secteur du feu de tête de mât d'un navire à moteur:
B) 225°
feu blanc de mât (225°) + feu blanc de poupe (135°) = 360°. Le feu de poupe est visible depuis l'arrière du navire
Ces feux sont ceux d'un:
B) voilier vu par l'avant
un voilier faisant route à la voile ne doit pas montrer de feu blanc de tête de mât. Naviguant au moteur, un voilier doit montrer les feux d'un navire à moteur
Il s'agit d'un bateau:
C) en train de pêcher avec erre
vu coté tribord
A quelle distance minimale faut-il passer d'un de ces pavillons:
B) 100 mètres
à la vue de ces pavillons, assurez une veille attentive et naviguez avec précaution car des plongeurs peuvent remonter à proximité
Un bateau montre 3 boules noires, cela indique un bateau:
B) échoué
c'est 2 boules noires (non maître de sa manoeuvre) + 1 boule noire (mouillé). De nuit 2 feux rouges superposés et 1 feu blanc de mouillage (ou 2 feux blancs si plus de 50m)
Un bateau porte cette marque. Il s'agit d'un bateau:
C) à capacité de manoeuvre restreinte
de nuit 3 feux superposés: rouge/blanc/rouge
Sur un navire vous apercevez un cylindre noir, il s'agit d'un bateau:
A) handicapé par son tirant d'eau
de nuit 3 feux rouges superposés
Quel est le secteur du feu de tête de mât d'un navire à moteur faisant route:
B) 225°
feu blanc de mât (225°) + feu blanc de poupe (135°) = 360°. Sur un navire de moins de 12 mètres, les 2 feux peuvent être regroupés en 1 seul feu blanc visible sur tout l'horizon
La portée minimum du feu de mât d'un navire à moteur de moins de 12m, est de:
B) 2 milles
attention la portée varie en fonction de la taille du navire. Pour les navires de 12m à 50m: portée minimum de 5 milles, pour les navires de plus de 50m: portée de 6 milles
Quel est le secteur des feux de coté d'un navire à moteur faisant route:
C) 112,5°
allumés en même temps que les feux de poupe, soit une lumière sur : 2 x 112°5 + 135° = 360°
La portée minimum des feux de coté des navires à moteur de moins de 12m est de:
A) 1 mille
attention la portée varie en fonction de la taille du navire. Pour les navires de 12m à 50m: portée minimum de 2 milles, pour les navires de plus de 50m: portée de 3 milles
La couleur et le secteur d'angle d'un feu de coté bâbord d'un navire à moteur est:
C) rouge sur 112°5
pour la couleur c'est comme le corps humain, le coeur ROUGE est à gauche (bâbord)
La couleur et le secteur d'angle d'un feu de coté tribord d'un navire à moteur est:
A) vert sur 112°5
pour la couleur c'est comme le corps humain, à droite (tribord) il n'y a pas le coeur rouge
Quel est le secteur du feu de poupe d'un navire à moteur faisant route:
B) 135°
allumés en même temps que les feux de coté 112°5. Pour info: 2 x 112°5 + 135° = 360°
La portée minimum du feu de poupe des navires de moins de 12m est de:
B) 2 milles
attention la portée varie en fonction de la taille du navire. Les feux de coté et le feu de poupe ont la même portée SAUF pour les navires de MOINS DE 12m
De nuit quel feu doit montrer au minimum une menue embarcation à moteur (moins de 7m):
C) un feu blanc visible sur tout l'horizon
valable uniquement pour les menues embarcations de moins de 7m et de moins de 7 noeuds
Il s'agit d'un navire:
C) à moteur avec erre vu de l'avant
les feux de coté (rouge et vert) ne sont pas visibles de l'arrière d'un navire
De nuit, un feu vert fixe en mer sur bâbord, il s'agit d'un:
C) voilier en route
vu coté tribord. Un voilier faisant route à la voile ne doit pas montrer de feu blanc de tête de mât. Naviguant au moteur, un voilier doit montrer les feux d'un navire à moteur
C'est un bateau:
B) pilote en route
vu coté tribord. Attention, ne pas confondre avec navire en train de pêcher: feu rouge au-dessus d'un feu blanc
Un feu blanc visible sur tout l'horizon indique un bateau:
B) au mouillage de moins de 50m
Pour les navires de plus de 50m, 2 feux blancs visibles sur tout l'horizon
Il s'agit d'un bateau:
B) échoué de plus de 50m
les feux sont ceux d'un navire non maître de sa manoeuvre, mais ce navire montre des feux blancs. Il s'agit donc d'un navire échoué. De jour, 3 boules noires superposées
Il s'agit d'un navire:
C) à capacité de manoeuvre restreinte sans erre
de jour un bicône noir entouré de 2 boules noires
Ce navire est un navire:
C) remorqueur avec remorque de plus de 200m, en route
de jour marque biconique. Pas de marque de jour si remorque de moins de 200m (2 feux blancs de tête de mât la nuit)
C'est un bateau:
B) non maître de sa manoeuvre, avec erre
le feu rouge de coté indique qu'il est en route. De jour, 2 boules noires
Ces feux indiquent un bateau:
A) remorqueur avec remorque de moins de 200m
navire à capacité de manoeuvre restreinte, il lui est difficile de modifier sa route. 3 feux blancs si remorque supérieure à 200m
Il s'agit d'un navire:
B) à capacité de manoeuvre restreinte avec erre (> 50m)
le feu vert de coté indique un navire en route avec erre (un remorqueur doit montrer 2 ou 3 feux blancs superposés, ce qui n'est pas le cas). De jour, bicône noir entouré de 2 boules noires
C'est un navire:
B) handicapé par son tirant d'eau, avec erre (>50 m)
le feu rouge de coté indique navire avec erre. De jour un cylindre noir
C'est un bateau:
B) remorqueur vu par l'arrière avec une remorque
de jour, pas de marque si la remorque fait moins de 200m. Si remorque de plus de 200m, marque biconique noire sur remorqueur et remorqué
Ce feu rouge visible sur tout l'horizon, il s'agit d'un bateau:
B) transportant des matières dangereuses
sans erre. De jour un pavillon rouge
Il s'agit d'un navire:
C) en train de chaluter, avec erre
le feu vert de coté indique le coté tribord d'un navire en route (avec erre). De jour, 2 cônes opposés par la pointe
Ce navire est un navire:
B) remorqueur à capacité de manoeuvre restreinte,, remorquage d'un navire de plus de 200m
de jour un bicône noir entouré de 2 boules noires sur le remorqueur et 1 bicône noir sur le remorqué
Cela indique un bateau:
A) à capacité de manoeuvre restreinte avec obstruction à gauche
de jour 3 marques noires (boule-bicône-boule) au-milieu, à gauche 2 boules noires superposées, et à droite 2 bicônes noirs superposés
Ce bateau est un::
B) pousseur poussant un navire
les 2 feux blancs superposés de tête de mât indique un pousseur (de moins de 50m)
Il s'agit d'un:
C) dragueur de mine en opération
de jour, 3 boules noires en triangle
Quelle est la signification de ce pavillon sur un bateau:
B) présence de plongeurs sous-marins
pavillon "Alpha" du Code international des signaux. D'autres pavillons peuvent être utilisés: pavillon rouge avec une croix de Saint-André blanche ou une diagonale blanche
Ce pavillon sur un navire indique:
C) transport de matières dangereuses
pavillon 'Bravo" du Code international des signaux. De nuit: un feu rouge visible sur tout l'horizon
Un bateau arbore ce pavillon, cela signifie:
A) présence d'un pilote à bord
pavillon "Hotel" du Code international des signaux. De nuit: un feu blanc au dessus d'un feu rouge
Ce pavillon et cette boule noire sur un navire signifie:
C) en détresse
la couleur du pavillon (au-dessus ou au dessous de la boule noire) est indifférente
Sur un navire les 2 pavillons (N et C) indiquent:
B) besoin de secours immédiat
dans le code international des signaux: N (November) et C (Charlie). Vous devez porter secours dans la mesure ou vous le pouvez et si cela ne met pas en danger les occupants de votre navire
