s.Phonique

Le navire A émet 2 sons brefs, cela signifie:

B) je viens sur bâbord

les 2 sons brefs sont espacés d'environ 1s. Dans l'ordre alphabétique, le mot 'gauche' arrive après le mot 'droite', donc en deuxième. Penser gauche = 2 sons brefs

En route sur le navire B, pour attirer l'attention du navire A, j'émets:

B) 5 sons brefs (au moins)

signal émis en cas d'incertitude lorsque les navires sont en vue l'un de l'autre. Peut être complété par un signal lumineux d'au moins 5 éclats brefs

Dans un chenal, quel signal sonore émettre pour un dépassement bâbord:

C) 2 sons prolongés suivi de 2 sons brefs

un dépassement c'est toujours 2 sons prolongés suivis d' 1 ou 2 sons brefs (à droite ou à gauche). Un son prolongé suivi d' 1 ou 2 sons brefs est utilisé pour indiquer 'je vire'

Dans la brume un son prolongé répété à intervalles ne dépassant pas 2 mn, il s'agit d'un(e):

A) navire à moteur ayant de l'erre

les navires de moins de 12m ne sont pas tenus d'émettre ces signaux, mais ils doivent pouvoir émettre un signal sonore

Je bats en arrière, j'émets:

B) 3 sons brefs

Battre en arrière n'est ni droite (1 son bref), ni gauche (2 sons brefs), c'est 3 sons brefs

Je viens sur tribord, j'émets:

C) un son bref

durée environ 1s. Dans l'ordre alphabétique, le mot 'droite' arrive avant le mot 'gauche', donc en premier. Penser droite = 1 son bref

Dans un chenal, quel signal sonore émettre pour un dépassement bâbord:

C) 2 sons prolongés suivi de 2 sons brefs et B) un son prolongé et un son bref (2 fois)

un dépassement c'est toujours 2 sons prolongés suivis d'1 ou 2 sons brefs (droite ou gauche). Un son prolongé suivi d'1 ou 2 sons brefs indique 'je vire'

Dans la brume un son prolongé répété à intervalles ne dépassant pas 2 mn, il s'agit d'un(e):

A) navire à moteur ayant de l'erre

les navires de moins de 12m ne sont pas tenus d'émettre ces signaux

Dans la brume toutes les minutes, 3 coups de cloche, un tintement continu et 3 coups de cloche, cela signifie:

A) navire échoué

par visibilité réduite, les navires de plus de 12m échoués ou au mouillage doivent émettre des signaux sonores au moyen de sifflet, corne de brume, cloche et gong

Par visibilité réduite, toutes les 2 mn un son prolongé suivi de 2 brefs, cela peut indiquer un navire:

A) non maître de sa manoeuvre ou à capacité de manoeuvre restreinte et B) remorqueur

il faut ajouter à la liste: navire en train de pêcher, navire à voile (plus de 12m), handicapé par le tirant d'eau et les pousseurs. Ils sont privilégiés

Dans la brume, à des intervalles ne dépassant pas 2 mn, un son prolongé suivi de 2 brefs, puis un son prolongé suivi de 3 brefs, il s'agit d'un navire:

B) remorqueur avec un navire remorqué

le remorqueur émet le son prolongé suivi de 2 sons brefs, le remorqué émet (après le remorqueur) le son prolongé suivi de 3 sons brefs, à des intervalles ne dépassant pas 2mn

Dans la brume 4 sons brefs, il s'agit d'un navire:

B) pilote

en service de pilotage. Il montre de nuit un feu blanc au-dessus d'un feu rouge. Attention à ne pas confondre avec un navire en train de pêcher: feu rouge au-dessus d'un feu blanc

Par visibilité réduite, un son bref puis un prolongé suivi d'un bref, il s'agit d'un navire:

A) au mouillage pour attirer l'attention

permet d'éviter le risque d'abordage avec un navire qui approche

Par visibilité réduite, j'entend 2 sons prolongés toutes les 2 minutes, il s'agit d'un navire:

B) faisant route mais stoppé, sans erre

ne pas confondre avec un navire à moteur ayant de l'erre qui doit émettre 1 son prolongé à des intervalles ne dépassant pas 2mn